Как транспортировать кайдзю

[Черный пластилин]

Про командировку я, наверно, напишу чуть позже, когда будет больше времени. А пока я хочу написать, как мы ехали из Краснодара в Темрюк.
Ехать тут три часа, но мы ехали 4 с половиной, потому что нам нужно было смотреть, как из порта в Темрюке наш груз скоро поедет в Краснодар.
Меня это пипец впечатлило. Ну просто груз, он большой. Очень. Очень большой. В ширину где-то чуть больше дух полос дороги. Дохрена в длину и дохрена в высоту. Это то есть в некоторых местах оно будет выпирать за пределы дороги по ширине. Это убирать и ставить обратно знаки, подрезать деревья. И то, это пол беды, а вот газовые трубы, провода с ЛЭПов сверху, это вообще жесть, это и куча согласований, и делать быстро, потому что блин, обрезать провода на ЛЭПе, это так мелкий город можно без света оставить. Кабели над железнодорожными переездами резать, согласовывая все с ржд. Мосты все на пути следования укреплять, потому что эта дура слишком тяжелая. В одном месте планируется выкупить деревенский дом, потому что он мешает! Меня это безумно впечатлило, Полёт Валькирий до сих пор в голове играет. Я прям представляю этих людей, которые просыпаются ночью, а по их деревне, закрывая небо едет практически кайдзю.

@темы: Работа

Comments

[Karla]

Не тот, из-за которого у нас тоже контактную сеть поднимали, светофоры снимали и дороги перекрывали?)
говорят чуть ли не два года логистику прорабатывали, а в итоге: при выезде с химмаша в ворота завода по высоте не пролезло) бггг.

[Черный пластилин]

Karla, ну такого же масштаба)) Но у нас на проработку пара месяцев. И не пролезло, потому что доставка до заказчика, и заказчик должен был организовать, чтобы у него было как и куда это девать.